Se trata de una pasarela metálica en arco inclinado de tablero inferior y tableros laterales. Salva un único vano de 65,5m de luz de cálculo, constando de un ancho útil de 6m repartidos en 3m de carril bici y 3m de acera peatonal.

El arco es de directriz circular de 7,50m de flecha, lo que supone una relación flecha-luz de aproximadamente 1/8.5. Se dispone con un ángulo respecto a la vertical de 20º, inclinándose hacia el vial reservado para los ciclistas. La sección transversal del arco es un triángulo rectángulo escaleno de lados 1,50 x 1,30 x 0,70m. La unión entre arco y tablero se materializa a través de 19 pares de barras  Ø52.

El tablero está formado por un cajón central, que actúa como elemento estructural principal del tablero, y unos elementos secundarios perpendiculares a modo de costillas que soportan las pasarelas. La sección transversal del cajón central es cuadrangular de lados no paralelos, con canto variable desde 0,70m en los arranques de la pasarela hasta 1,35m en el centro de luz, y ancho variable entre 2,55 en arranques y 1,88m en centro de luz.

Los elementos transversales o costillas se disponen con una equidistancia de 3,25m entre sí.  Su sección transversal es en doble “T”, con canto y anchura variables.

El pavimento peatonal está formado por listones de madera de Iroko, apoyados sobre dos correas longitudinales. Entre dichas correas se dispone un sistema de diagonales de rigidización que permite un comportamiento de tipo celosía en sentido transversal. El pavimento ciclista está se apoya sobre un forjado mixto constituido por chapa de acero y perfiles longitudinales tipo T60.7 y una losa de hormigón de 10cm de canto. Sobre dicho forjado se dispone un slurry de color rojo que conforma la capa de rodadura para ciclistas.

Las barandillas están formadas por montantes de sección en “T” de canto variable y empotradas en los extremos de las traviesas, dispuestos con la misma inclinación que el plano del arco. Entre montantes se disponen cables de acero inoxidable separados 120mm entre sí.